무안국제공항에 설치된 방위각 시설과 이를 지지하기 위해 지상으로 돌출된 형태로 만들어진 콘크리트 구조물이 제주항공 여객기 참사를 키웠다는 지적이 제기되고 있다.
제주항공 여객기의 동체착륙과정에서 참사를 키운 원인으로 지목된 무안공항의 '둔덕형 콘크리트' 로컬라이저가 '국제민간항공기구 DOC 9157 규정'에 맞지 않은 것으로 나타났다.특히 콘크리트 구조물로 높여 로컬라이저를 설치한 것은 무안공항 활주로가
179명의 희생자가 발생한 제주항공 참사 원인으로 '조류 충돌'보다는 랜딩 기어가 나오지 않아 발생한 '동체 착륙' 사고로 봐야 하며 콘크리트 외벽 앞 둔덕으로 ...
제주항공 참사 시신 인도 등 현장 수습이 대부분 마무리돼 원인 조사에 관심이 쏠린다. 현재까지 최초 원인은 조류 충돌로 추정되지만, 참사를 키운 요인으로는 콘크리트 둔덕이 지목된다. 사고 당시 기장은 메이데이를 외친 뒤 관제탑에 "버드 스트라이크, ..
179명의 목숨을 앗아가 국내 발생 역대 최대피해 항공기 사고로 기록된 무안공항 제주항공 참사가 국내 공항의 안전 대비 태세에 경종을 울리고 있다.특히 소형공항은 비교적 활주로와 종단안전길이가 짧아 항공기가 위험상황에 처했을 때 대처가 어려울 것으로 우려된다. 이번 ..
지난해 12월 29일 발생한 무안 제주항공 항공기 참사의 주요 원인으로 지목되는 로컬라이저 시설 콘크리트 둔덕과 관련한 논란이 확산되고 있다. 콘크리트 둔덕이 이번 사고의 피해를 키웠다는 지적이 힘을 얻는 가운데 규정 위반 의혹부터, 설계와 다르게 보강공사가 진행됐다
전남 무안국제공항에서 제주항공 여객기 사고로 탑승객과 승무원 179명이 숨진 가운데, 사고 원인 중 하나로 높은 '둔덕'이 언급되고 있다. 이는 새 충돌을 사고의 주요 원인으로 추정해온 그간 의견과는 다른 것이어서 향후 더 많은 전문가들의 검토가 필요할 것으로 보인다. 김인규 항공대학교 비행교육원장은 "둔덕이 없었다면 여객기는 지금보다는 좀 더 온전한 상태로 남았을 것"이라고 짚었다.김 원장은 30일 CBS라디오 에서 이같이 밝히면서 "사고 영상을 보면서 가장 의아했던 부분이 바로 둔덕"
활주로 끝 설치된 로컬라이저 부서지는 재질 아닌‘콘크리트’무안 제주공항 참사 원인 지목여수·광주공항도 설치돼 있어국토부, 전국 공항 실사 나서전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사의 직접적인 원인으로 활주로 끝단의 '콘크리트 둔덕'이 지목되고 있는 가운데 포항경주공항에도 이같은 설치물이 있는 것으로 드러나 개선이 시급하다는 지적이 나온다.2일 국토교통부 등에 따르면 현재 국내에는 포항경주공항을 비롯해 여수공항과 광주공항에도 무안공항과 비슷한 형태의 콘크리트 둔덕형 로컬라이저가 설치돼 있는 것으
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