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수도권 서북부 지역과 3기 신도시 창릉지구의 교통개선을 위해 추진되는 '고양은평선' 광역철도 사업이 탄력을 받고 있다. 국토교통부가 기본계획을 승인했기 때문이다.3일 인천일보 취재를 종합하면 도는 지난 2일 국토교통부 대도시권광역교통위원회로부터 '고양은평선' 광역철도 사업에
안양시가 ‘서울 서부선 및 위례과천선의 안양권 연장’을 제5차 대도시권 광역교통시행계획에 반영하고자 행정력을 집중하고 있다.18일 시에 따르면, 안양시는 지난달 26일 대도시권 광역교통시행계획 반영을 위해 ‘서울 서부선 및 위례과천선의 안양권 연장’ 건의서를 도에 제출한 상태로, 경기도가 이번주 중 각 지자체의 건의서를 국토교통부에 제출할 예정이다.안양시가 제안한 서울 서부선 안양권 연장은 수도권 서남부를 남북으로 연결하는 기존 새절~서울대입구까지의 철도노선을 비산동~평촌신도시까지 확장 연장
서남·서북 지역 주민들의 숙원인 '서부선' 도시철도 사업이 16년만에 본궤도에 오르면서, 은평~관악까지 6개 구의 교통소외지역을 연계하는 대표 경전철 노선이 탄생할 전망이다.계획 마무리 단계인 실시협약 과정을 목전에 두게 되는 만큼, 실제 착공 단계까지 사업 추진에 더욱 속도를 낼 수 있을 전망이다. 서울시는 '서부선 도시철도 실시협약'이 지난 12일 열린 2024년 기획재정부 제5회 민간투자사업심의위원회 심의를 통과했다고 밝혔다.서부선은 도시철도 기반시설 취약지역인 서울 서북권과 서남권 지역의 대중교통
서울 은평구 새절역에서 관악구 서울대입구역까지 약 15.8km를 연결하는 서부선 도시철도 사업이 기획재정부 민간투자사업심의위원회를 통과하며 본격 추진을 위한 발판을 마련했다. 이번 민투심에서는 서부선 민간투자사업 실시협약안을 포함한 7개 주요 안건이 심의·의결되며, 서울시와 정부의 교통망 개선 의지를 재확인했다.서부선은 16년간 지연된 숙원 사업으로, 서울 서부 지역의 교통 혼잡 완화와 도심 접근성 개선에 큰 기여를 할 것으로 기대된다. 이번 사업은 지난 10월 발표된 민간투자 활성화 방안에 따라 공사비 특례를 반영해 협상
안양시 서울 서부선·위례과천선 연장 등 수도권 교통망 중심축 우뚝선다위례과천선 및 서울 서부선 연장·경부선 지하화 역량 집중안양, 철도 미래전략 바탕 더 큰 도약… 철도망 확충 총력교통 개선 넘어 젊은 인구 유입·지역경제 활성화 ‘효과’“안양이 수도권 교통의 중심이 되는 길, 철도가 시작합니다.”“위례과천선 연장부터 서울 서부선, 경부선 지하화까지, 안양의 철도망 확충은 단순한 교통 개선이 아닙니다. 이 사업은 시민들의 삶을 바꾸고, 안양을 새로운 차원으로 이끌어갈 핵심 동력이 될 것입니다.”안양
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