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＃A씨는 최근 자녀와 함께 시내버스에 탑승했다가 불쾌감을 느꼈다. 버스 기사에게 성인 1명, 아이 1명이라 말하자 “앞으로 어린이는 어린이 교통카드로 결제하라, 이번만 넘어가겠다”는 답변이 돌아왔다. 뉴스를 통해 어린이는 무료화된 줄 알았는데, 졸지에 무임승차객 취급을 받은 것이다. A씨는 “홍보 포스터에도 부모 카드로 2인 결제가 가능하다고 나와있는데 무조건 어린이 교통카드로 결제해야 한다고 역정을 내더라”며 “오히려 돈을 내고 타고 다녔을 때가 마음 편했던 것 같다”고 토로했다. 울산시 민선 8기 후반기 역점 사업인 울부심(울산
울산시는 지난 9월1일부터 시행한 ‘어린이 시내버스 요금 무료화 사업’이 큰 효과를 거두는 것으로 나타났다고 20일 밝혔다. 이 사업은 민선 8기 후반기 역점 시책인 ‘울부심 생활 플러스 사업’의 하나로 추진됐다. 시행 첫 달인 9월 이용률을 분석한 결과, 어린이 이용자가 하루 평균 3600명으로 집계됐다. 이는 지난해 9월 한 달 평균인 하루 2900명보다 24.1% 증가한 수준이다. 특히 올해 9월 4주 차에는 하루 4000명 가량이 이용한 것으로 나타나, 이용률이 확연히 증가한 추세를 보였다. 시는 이 사업이 성
울산시는 민선 8기 후반기 역점적으로 추진하는 ‘울부심 생활플러스 사업’이 성과를 내고 있다고 31일 밝혔다. 울부심 생활플러스 사업은 올해부터 3년간 총 454억원의 예산을 투입해 3대 분야 15개 사업을 추진한다. 시는 사업 중간 평가 결과 ‘생활안정 플러스’ ‘생활복지 플러스’ ‘생활문화 플러스’ 등 3대 분야에서 성과를 보였다고 설명했다. 시는 ‘OK 생활민원 현장 서비스의 날’을 5개 구·군 전역으로 확대 시행해 5만7000여 건의 소소한 생활 불편 사항을 해결했다. ‘어린이 시내버스 요금 무료화’를 9월부터
울산시가 31일 ‘울부심 생활 사업 중간성과 보고회’를 개최했다. 이날 보고회에는 3대 분야 15개 사업의 추진 부서장 등 20여명이 참석해 추진성과를 공유하고 향후 발전 방안을 논의했다. ‘울부심 생활 ’ 사업은 울산시가 그간 중점적으로 추진해 왔던 ‘산업’과 ‘문화’의 축에 ‘시민생활’을 더한 것으로, 민선8기 후반기 역점사업 중의 하나다. 시민들의 생활 만족도를 높이고 울산 사람으로서의 자부심을 고취하는 것이 이 사업의 목표라고 할 수 있다.이날 중간보고에서 울산시는 △‘오케이 생활민원 현장서비스의 날’을 5개 구군 전역으로
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