먼 바다로 조업을 나가는 제주 선적 갈치잡이 어선들이 4개월째 위성통신망이 끊기면서 화재나 전복 사고에 무방비 상태에 놓였다. 본지는 생사를 건 원거리 조업의 문제점과 대책 방안을 두 차례에 걸쳐 보도한다. 【편집자 주】“대만해협에서 어선 화재가 나면 연락할 방법이 없어서 두렵습니다.”천남선 서귀포어선주협회장은 위성전화가 4개월째 불통으로 긴급 구조연락을 못하는 문제점을 토로했다.18일 제주특별자치도와 수협에 따르면 지난해 말 기준 도내 등록 어선은 1911척이며, 제주에서 900~1000㎞ 떨어진 대만해협으로 원거리 조업에 나가는

제주 바다의 어족자원 감소로 제주 근해어선들은 동중국해를 넘어 900~1000㎞ 떨어진 대만해협까지 나간다.제주항 서부두에 있는 수협 제주어선안전조업국에 설치된 안테나는 높이 25m에 머물러 제주에서 600㎞ 이상 떨어진 해역에서는 초단파대 무선통신 연결이 자주 끊긴다. 더구나 최근 청사 앞에 11층 아파트가 들어섰고, 얼음공장 발전기로 인해 통신환경은 더욱 열악해졌다. 무선통신은 주변 환경과 날씨에 따라 전파 방해로 연결이 끊기는 경우가 잦다. 먼바다로 나간 갈치잡이 제주 어선들은 만일의 사고에 대비해 하루 3회 안전조업국에 의무

대만해협 등 원거리 조업에 나간 제주 어선들이 위성전화 불통으로 사고 발생 시에도 구조 요청에 애를 먹고 있다.19일 해양수산부와 수협에 따르면 지난 4월 15일부터 제주 어선 297척 등 국내 어선 776척이 가입한 ‘투라야 위성전화’ 서비스가 지금까지 4개월째 중단됐다.위성전화 먹통으로 제주에서 900~1000㎞ 떨어진 원거리 조업에 나간 갈치잡이 제주 어선 50여 척은 약 한달 동안 총 2억5000만원의 과태료가 부과됐다.현행법 상 EEZ접경수역 등 특정해역으로 나간 어선은 1일 3회, 6시간 간격으로 수협 무선안전조업국에 위