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최근 보행자 교통 사망사고 급증과 다가오는 행락철을 맞이해 김포경찰서가 보행자 무단횡단 특별단속에 나선다.김포서는 보행자의 무단횡단 사고 예방을 위해 14일까지 홍보·계도기간을 거친 뒤 4월 30일까지‘보행자 교통안전 특별단속기간’을 운영한다. 지난 2021년부터 올해 2월까지 통계를 보면 김포시 교통사고 사망자는 60명으로, 이중 보행자 교통사고 사망자는 14명으로 전체의 약 24%로 큰 비중을 차지한다. 2주간의 충분한 계도·홍보 기간을 거쳐, 김포시 전역에서 사고 시 사망 위험이 높은 고위험
한국도로공사 대전충남본부가 75세 이상 고령운전자를 대상으로 찾아가는 교통안전 교육을 했다.교육은 고령자의 교통안전을 위해 고속도로 야간운전 및 2차사고 등의 위험성과 안전수칙을 알리고, 경각심 고취를 목적으로 진행됐다.교육은 대전 및 충남 예산 운전면허시험장에서 월 1회 이상 지속적으로 이뤄질 예정이다.한국도로공사 교통사고 통계에 따르면 최근 3년간 65새 이상 고령 운전자의 전국 고속도로 교통사고는 1880건으로 전체 사고의 9.1%, 사망자는 89명으로 19.1%를 차지한다
통계청에 따르면 제주도민의 기대 수명은 2005년 78.7세에서 2023년 83.7년으로 크게 늘었다.건강에 대한 관심이 높아지고 의료기술이 발달하면서 도민들의 수명도 매년 연장되고 있다.반면, 사망 원인은 ‘암’이 가장 많았다. 2024년 제주지역 사망자 4677명 가운데 암으로 인한 사망자는 1170명으로 가장 많았다. 이어 자살 413명, 알츠하이머 325명, 당뇨 315명, 고혈압성 질환 205명 등의 순이다.각종 질환과 전염병으로부터 사망을 줄이기 위해서는 보편적이고
한국도로공사가 교통사고 사망자 50% 감소에 나선 가운데 이의 방안으로 교통 법규 위반 벌금 등의 현실화가 필요하다고 밝혔다. 한국도로공사는 19일 국회 의원회관에서 교통사고 사망자 50% 감소 목표 달성을 위한 교통안전 선진화 대국민 토론회에서 이 같이 강조했다.정부의 120대 국정과제 하나로 오는 2027년까지 교통사고 사망자 50% 감소를 목표로 하고 있다. 2023년 기준 연간 교통사고 사망자는 2551명이다. 도로공사는 2027년까지 고속도로 교통사고 사망률 1.20
울산고용노동지청과 안전보건공단 울산지역본부는 오는 20일부터 내달 31일까지 울산지역 사망사고 감소를 위한 ‘Zero-40 특별대책’을 추진한다.지난해 울산지역의 산업재해 사망자는 총 24명으로 2023년 11명 대비 118% 증가했다. 2025년 2월 17일 현재 6명이 산업재해로 사망하는 등 사망사고 증가 추세가 두드러지는 상황이다. 특히 올해 발생한 사고들은 업종이 다르고 사고 원인 또한 특정할 수 없는 바, 이는 지역 내 사업장들의 안전의식이 전반적으로 저하된 것이 주요 원인인 것으로 나타났다.이에
울산고용노동지청과 안전보건공단 울산지역본부는 오는 20일부터 3월31일까지 울산 사망사고 감소를 위한 ‘Zero-40 특별대책’을 추진한다고 16일 밝혔다. 지난해 울산의 산업재해 사망자는 총 24명으로 지난 2023년 11명 대비 118% 증가했다. 특히 올해 지난 17일까지 6명이 산업재해로 사망하는 등 사망사고 증가 추세가 두드러지는 상황이다. 올해 발생한 사고들은 업종이 다르고 사고 원인 또한 특정할 수 없어 지역 내 사업장들의 안전의식이 전반적으로 저하된 것이 주요 원인인 것으로 나타났다.
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