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20일부터 태화강역에 KTX-이음과 ITX-마음이 정차한다. 청량리역~태화강역 간 KTX-이음은 1일 6회, ITX-마음은 1일 4회 운행한다. 또 내년 1월1일부터는 강릉역~태화강역 간 ITX-마음도 운행된다. 이에 따라 울산시는 울산지역 관광 활성화 대책을 마련하고 있다.준고속열차의 정차는 관광산업이 빈약한 울산에 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보인다. 특히 도심과 멀리 떨어진 KTX울산역과는 달리 태화강역은 바로 인근에 세계적인 규모의 현대자동차 생산공장과 세계 최고의 조선기업인 현대중공업, 그리고 세계 굴지의 석유화학단지가
동해안 부산~강릉 구간이 철도로 연결돼 2025년 새해 아침 첫 열차가 운행됐다.이번에 개통하는 동해선 포항~삼척 구간은 포항역과 삼척역을 잇는 연장 166.3km의 신설 노선으로 사업비는 총 3조 4,297억 원을 투입됐다.국토교통부는 오늘부터는 ITX-마음이 부산에서 강릉 간, 하루 왕복 8회 운행한다고 어제 밝혔다.ITX-마음은 포항에서 삼척까지 약 1시간40분, 부산에서 강릉까지 약 4시간 50분이 소요된다. 동대구에서 강릉 구
울산과 강원도를 잇는 동해선이 완전 개통한 가운데 새해 첫 날부터 매진행렬이 시작됐다. 동해선 인기 덕분에 관광 특수를 노리는 역세권 지자체들의 움직임도 분주해졌다. 한국철도공사 부산경남본부는 1일부터 ‘ITX-마음’이 부전~강릉 구간을 하루 8차례 운행한다고 밝혔다. 종전엔 강릉~동해, 포항~부전 구간만 운영됐지만 중간의 삼척~포항 구간이 개통되며 강릉~부전 간 전 구간이 연결됐다. 신형 새마을호인 ITX-마음은 시속 150㎞로 달린다. 태화강역에서 강릉까지 3시간55분~4시간
한국철도공사는 청량리~부전 간 KTX-이음 운행을 시작한다고 오늘 밝혔다.중앙선은 서울 청량리역에서 출발해 원주, 제천, 안동, 경주, 울산을 거쳐 부산 부전역까지 이어지는 총 433km의 철도 노선이다.청량리~부전 구간에는 KTX-이음 열차가 하루 6회, ITX-마음 열차가 4회 운행한다. 소요시간은 KTX로 3시간 56분, ITX-마음은 5시간 40분 가량 걸린다.내년 말 안동~영천 구간 신호설비 개량 공사가 완료되면 KTX 소요시간이
울산 도심을 지나는 첫 KTX 노선으로 주목받은 KTX-이음 열차가 울산에는 태화강역에만 정차하는 것으로 결론났다.울산시는 오는 20일부터 청량리역에서 울산을 거쳐 부전역으로 가는 KTX-이음이 태화강역에 정차하고, ITX-마음은 태화강역과 남창역, 북울산역에 정차하는 것으로 결정됐다고 12일 밝혔다.그동안 시는 KTX 이용을 위해 도시 외곽에 있는 울산역까지 오가는 시민 불편을 없애고자 국토교통부와 한국철도공사 등에 지속해서 KTX-이음과 ITX-마음의 울산 도심 인근 정차를 요구해 왔다.그 결과 이번에 KTX-이음의 태화강역 정
영덕군은 2025년 완전 개통한 동해선 철도를 축하하고 지역을 알리는 기회로 삼기 위해 영덕역사에서 홍보 행사를 펼쳤다.새해 첫날 개통된 동해선 철도는 ITX-마음 열차가 오전 5시 28분 강릉을 출발해 영덕을 거쳐 포항까지 2시간 43분이 걸렸으며, 기존 노선인 강릉~삼척 구간은 약 1시간, 신규 노선인 삼척~영덕 구간은 150km 속도로 달려 1시간 18분이 걸렸다.영덕군은 동해선 철도가 완전 개통됨에 따라 대도시인 부산·동대구와 연결되는 ITX-마음 열차가 하루 5회, 누리 열차가 하루 3회 경유해 지역의
영덕군은 2025년 완전 개통한 동해선 철도를 축하하고 지역을 알리는 기회로 삼기 위해 영덕역사에서 홍보 행사를 펼쳤다.새해 첫날 개통된 동해선 철도는 ITX-마음 열차가 오전 5시 28분 강릉을 출발해 영덕을 거쳐 포항까지 2시간 43분이 걸렸으며, 기존 노선인 강릉~삼척 구간은 약 1시간, 신규 노선인 삼척~영덕 구간은 150km 속도로 달려 1시간 18분이 걸렸다.영덕군은 동해선 철도가 완전 개통됨에 따라 대도시인 부산·동대구와 연결되는 ITX-마음 열차가 하루 5회, 누리 열차가 하루 3회 경유해 지
영덕군이 동해선 철도의 완전 개통을 축하하고 지역을 알리는 기회로 삼기 위해 지난 1일 영덕역사에서 동해선 철도 개통과 연계한 지역 활성화를 위한 홍보 행사를 펼쳤다.새해 첫날 개통된 동해선 철도는 ITX-마음 열차가 오전 5시 28분 강릉을 출발해 영덕을 거쳐 포항까지 2시간 43분이 걸렸으며 기존 노선인 강릉~삼척 구간은 약 1시간, 신규 노선인 삼척~영덕 구간은 150km 속도로 달려 1시간 18분이 걸렸다.영덕군은 동해선 철도가 완전 개통됨에 따라 대도시인 부산·동대구와 연결되는 ITX-마음 열차가 하루 5회, 누리 열차가
2025년 을사년 새해 첫 날인 1일 오전 동해선 철도가 완전 개통된 가운데 경북 포항역을 출발한 ITX-마음 열차가 강릉역을 향해 달리고 있다.부산에서 강원 강릉을 잇는 동해선 철도가 1일 완전 개통됐다.동해선은 부산을 출발해 경북 경주~포항~울진, 강원 삼척~강릉까지 ITX-마음 열차가 하루 4차례 왕복 운행한다. 열차의 최대 속도는 시속 150㎞다. 동해선 완전 개통은 2014년 12월 영덕~울진~삼척 구간 공사를 시작한지 10년 만이며, 2018년 1월 포항~영덕 구간 개통 6년 만이다.
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삼성證, 중개형ISA 고객 ETN 순매수 이벤트
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유상임 과기장관 "AI 시대 선진 원자로 개발 힘써 달라"
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중랑청소년영화학교, 2025년 참가자 모집… 내 손으로 직접 찍으며 배운다
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세종시교육청, 2024년 지방교육재정 분석 우수교육청 선정
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김포, 사회적기업 인·지정 마스터 과정개설
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한국도로공사, 미끄러운 겨울 고속도로 안전 주행하세요
한국도로공사는 최근 커진 기후 변동성으로 인한 이상기후에 대비해 겨울철 고속도로 이용 시 감속운행과 차간거리 확보, 윈터 타이어 장착 등 안전운전과 월동장비 구비를 당부했다.지난 2024년 11월 27~28일, 수도권 주요 지역에서 기록적인 폭설로 눈길에 의한 교통사고와 교통정체가 다수 발생한 만큼 기상예보를 확인하는 것도 중요하다.한국교통안전공단에서 실시한 제동거리 실험 결과에 따르면 주행속도 60km/h에서 빙판길 제동거리는 마른 노면에 비해 승용차는 4.9배, 화물차는 7.5배 증가한다.제동거리가 증가
천안, 설 명절 조류인플루엔자 유입 방지 총력
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양평군, 중국 관광객 유치…육아시스템·관광 매력에 ‘흠뻑’
양평군이 중국 여행사를 통한 첫 중국인 단체여행객 유치에 성공했다.6일 양평군에 따르면 군은 최근 중국 상하이 여행사인 강쑤성 천마국제관광유한공사를 통해 ‘서주유아사범대’ 여행객들을 유치했다. 앞서 전진선 양평군수는 외국인 관광객 유치를 위해 지난해 3월 상하이를 방문해 현지 여행사