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KTX-이음 정차역으로 고속철도역세권이라는 연말 선물을 기대했던 울산 북구와 울주군이 빈손으로 신년을 맞이하게 됐다. 정부가 KTX-이음이 편도 3회로 비교적 적은 운행 횟수를 하는 만큼 증편 전까지 당분간 울산에서는 태화강역만 정차하기로 한데 따른 것인데, 일단 탈락한 지자체들은 정부의 공식 발표를 기다린다는 입장이다. 8일 진보당 원내대표 윤종오 국회의원에 따르면, 20일 개통되는 청량리역와 부산간 KTX-이음의 울산 정차역이 태화강역으로 확정됐다. 지난 6일 윤 의원실을 찾은 국토교통부의 KTX-이음 개통 현황을
한국철도공사는 청량리~부전 간 KTX-이음 운행을 시작한다고 오늘 밝혔다.중앙선은 서울 청량리역에서 출발해 원주, 제천, 안동, 경주, 울산을 거쳐 부산 부전역까지 이어지는 총 433km의 철도 노선이다.청량리~부전 구간에는 KTX-이음 열차가 하루 6회, ITX-마음 열차가 4회 운행한다. 소요시간은 KTX로 3시간 56분, ITX-마음은 5시간 40분 가량 걸린다.내년 말 안동~영천 구간 신호설비 개량 공사가 완료되면 KTX 소요시간이
20일부터 태화강역에 KTX-이음 등 새로운 열차가 정차하면서 울산의 철도 교통망이 대폭 확충된다. 시내버스 노선은 21일 광역시 승격 이후 첫 전면 개편에 들어가는 등 울산의 교통 체계가 이번 주말을 기점으로 확 바뀌게 된다. 울산시는 시민 혼란을 최소화하기 위해 연계 교통편을 확충하고, 현장 안내 공무원을 배치하는 등 대시민 홍보에 나섰다. 시는 20일부터 서울 청량리역~부산 부전역을 운행하는 KTX-이음과 ITX-마음이 울산에 정차한다고 19일 밝혔다. KTX-이음은 남구 태화강역에 하루 왕복 6회 정차한다. 울산에서 청량리역
서울역에서 제천역을 거쳐 부전역까지 연결하는 KTX 중앙선 고속철도의 완전한 개통으로 제천시를 관통하는 ‘중부내륙 고속철도 新 르네상스 시대’ 가
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