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미국 도널드 트럼프 2기 행정부의 철강과 알루미늄에 대한 25% 관세가 12일부터 시행된다.미국을 주력 수출시장으로 삼는 국내 철강업계의 타격이 우려되고 있다.미국 내 한국산 철강 점유율은 9.7%로 그동안 한국은 쿼터제에 따라 연간 263만t의 수출 물량에 대해선 무관세를 적용받아 왔지만, 이번 관세 조치가 현실화하면 한국 철강 제품 가격은 25% 뛰어 미국 시장에서 가격경쟁력을 잃게 된다.철강에 더해 현행 관세율이 10%인 알루미늄에도 같은 요율이 적용되면, 국내 철강·알루미늄 업계의 비용 부담은 1조 2000억 원 정도 늘어날
도널드 트럼프 미국 대통령이 2일 직접 발표한 한국 대상 상호관세와 백악관 행정명령에 표기된 관세율이 달라 혼선을 빚고 있다.트럼프 미 대통령은 이날 국가별 상호관세를 발표하며 한국에 25%의 관세를 부과한다고 했다. 하지만 추후 백악관이 공개한 행정명령 부속서에는 관세율이 26%로 표기된 것으로 나타났다. 트럼프 대통령은 이날 백악관 로즈가든에서 주요 교역국에 대한 상호관세 부과 방침을 설명하며 들고 있던 패널에는 한국에 적용할 상호관세율이 25%로 표기돼 있었다.트럼프 대통령은 패널의 도표에는 순서상 한국은 7번째로
도널드 트럼프 미국 대통령이 2일 세계 모든 국가에 '10%+α' 관세를 부과하는 '상호관세' 정책을 발표했다.이에 따라 한국에서 생산돼 미국으로 수입되는 모든 제품에 25%의 관세가 붙게 된다. 중국, 유럽연합, 베트남, 대만, 일본 등도 메가톤급 관세를 부과받게 됐다. [email protected]
30일 미국 도널드 트럼프 행정부의 상호관세 발표가 사나흘 앞으로 다가오면서 국내 산업계에 전운이 감돈다.이미 품목별 관세 직격탄을 맞은 자동차·철강 업계는 관세율이 '25％＋α'로 높아질 수 있는 상황이라 더욱 노심초사하는 분위기다.반도체, 배터리 등 업계도 글로벌 공급망 불확실성 확대 등으로 인한 직간접 타격을 우려하며 현지 생산 확대를 포함한 피해 최소화 방안을 신중하게 검토하고 있다.현대차그룹 대미투자, 관세완화 도움 될까국내 차업계는 최근 공식화된 외국산 자동차 25％ 관세율에 더해 상호관세가 추가로 얹어질 경우 경영 타격
도널드 트럼프 미국 대통령이 내달 2일부터 수입차에 대한 25% 관세 부과를 공식화하면서 현대자동차 등 국내 자동차 업계에도 발등에 불이 떨어졌다.특히 국내 자동차 수출국 비중에서 미국이 절반을 차지하고, 울산도 전체 수출에서 자동차·자동차부품 비중이 3분의 1에 달해 직접적인 영향이 불가피할 전망이다.트럼프 대통령은 26일 미국으로 수입되는 외국산 자동차에 대해 내달 2일부터 25%의 관세를 부과하겠다고 공식 발표했다.이번 자동차 관세는 트럼프 대통령이 올해 1월20일 취임하면서 집권 2기 행정부를 출범시킨 이후 부과한
도널드 트럼프 미국 대통령이 미국에 수입되는 모든 외국산 자동차에 대해서 오는 4월 2일부터 25%의 관세를 부과한다고 공식 발표했다.26일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 트럼프 대통령은 이날 오후 백악관 집무실에서 이 같은 내용의 행정명령에 서명했다.트럼프 대통령은 "우리가 하려는 것은 미국에서 제조되지 않은 모든 차량에 대해 25%의 관세를 부과하는 것"이라며 "미국에서 자동차를 생산하면 관세는 부과되지 않는다"라고 밝혔다.트럼프 대통령은 그간 수입 자동차에 대한 높은 관세를 예고해 왔으며,
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