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제주 해양관광과 물류체계에 큰 변화를 가져올 제주신항 개발 사업이 오는 2029년 착공을 목표로 본격화한다.해양수산부는 지난 7일 홈페이지에 ‘제주신항 건설기본계획 변경’을 고시했다.변경 내용의 핵심은 해수부가 2019년 8월 처음 고시했던 건설기본계획의 ‘여객·크루즈’ 중심에서 ‘화물·크루즈’ 중심으로 기능을 전환했다는 것이다. 이를 통해 해수부는 항만 운영의 효율성을 높이고, 물류와 관광 기능이 융합된 새로운 개발 방향을 제시했다.우선 해수부는 3조8278억원을 투입해 2035년까지 1단계 개발
제주신항의 중추 기능이 ‘여객·크루즈’에서 ‘화물·크루즈’ 중심으로 전환된다.해양수산부는 제주신항을 세계적 관광미항 및 제주권 물류 핵심 항만으로 건설키로 하고 ‘제주신항 건설기본계획 변경’을 지난 7일 고시했다.이번에 고시된 변경안은 천혜의 해양관광지로서의 잠재력을 극대화하고, 급증하는 크루즈 및 물류 수요에 적극 대응하겠다는 것이다.특히 크루즈 부두 인근에 충분한 부지를 개발·확보함으로써 민간 주도의 상업·문화·관광산업이 집적화된 해양관광 클러스터도 조성키로 했다.2019년 8월 제주신항 건설기본계획이 처음 고시했을 때와
지난 7일 해양수산부의 신항만건설기본계획 발표에서 울산신항 건설기본계획 변경이 포함되며 울산항만공사가 역점적으로 추진하고 있는 에너지 허브 구축에 한층 탄력이 붙을 전망이다.신항만건설기본계획은 해양수산부장관이 「신항만건설촉진법」제3조에 따라 울산, 부산, 광양, 평택 등 신항만으로 지정된 항만에 수립하는 중장기 개발계획으로 5년마다 그 타당성 여부를 검토해 변경 수립한다.이번 신항만건설기본계획에서 울산항이 변경 된 내용은 ▲북신항 에너지부두 접안능력 조정 ▲남신항 남방파호안 내측 평면배치 변경 ▲한국동서발전 울산
제주특별자치도는 해양수산부가 7일 ‘제주신항 건설기본계획 변경’을 고시함으로써 5년간의 사업기간 단축과 함께 3조 8,000억원 규모의 대형 항만개발 사업이 공식화됐다고 8일 밝혔다.이번 고시는 제주항의 화물·여객선 혼재 문제와 대형 크루즈 수요 증가에 효과적으로 대응하는 새로운 항만 기반시설을 조성하는 첫 단추로, 제주의 해양관광과 물류 체계에 큰 변화를 가져올 전망이다.변경 계획의 핵심은 기존 기본계획의 ‘여객･크루즈’ 중심에서 ‘화물･크루즈’ 기능으로 전환한 것이다. 이를 통해 항만 운영의 효율성을
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