우리나라 사회상을 종합적으로 살펴보고 국민 삶과 관련한 전반적인 경제·사회 변화를 쉽게 파악할 수 있도록 통계청에서 매년 발표하는 '2023 한국의 사회지표'에 따르면, 우리나라 중·고생들의 학교생활 만족도는 2022년 51.1%로, 2012년부터 증가세였으나 2020년
최근 연구에서 플러그인 하이브리드 차량는 더 비싸고 구매자의 만족도가 낮은 것으로 나타났다고 7일 전기차 전문매체 인사이드EV가 전했다.매체에 따르면 PHEV 자동차를 원한다면 전기차를 구입해야 한다. 만약 실용성 또는 개인적인 이유로 전기차를 원하지 않는다면 기존의 하이브리드 또는 가스 차량이 더 나은 선택일 수 있다.PHEV는 전기차가 직면한 인프라 문제를 저렴한 가격으로 해결해 EV와 내연기관의 장점을 제공한다. 하지만 미국 J.D 파워의 보고서에 따르면 실제로 PHEV는
2024.09.19. 14:15. 촬영을 끝낸 지도 일주일이 훨씬 넘었는데 나는 아직 그 즐거운 기분에서 깨어나지 못하고 있다. 즐겁기만 했다면 거짓말이지만 힘들었던 순간들 하나하나 소중했던 기억이다.나는 배우이자 액팅 코치 겸 무술감독으로 작품에 참여했으나 많은 임무에 비해서 그 역할을 잘 소화했는가에 대해서는 의구심이 든다. 임무 수행력에 대한 만족도는 내 즐거운 기억들과는 상반되게, 만족스럽지 않은 부분이 많았다. 스스로 점수를 준다면 70점 정도. 내 수업을 듣는 동생들을 오디션에 참여할 기회에 넣어서 운 좋게 합
KB국민은행은 오는 23일부터 ‘점심시간 집중상담’ 운영 지점을 전국 41곳으로 확대한다고 22일 밝혔다.점심시간 집중상담은 점심시간에 신속하고 원활한 업무 처리를 하기 위해 정오부터 오후 1시까지 개인종합창구 전 직원이 근무하는 제도다. KB국민은행은 작년 12월부터 고객이 점심시간에도 여유롭게 은행 업무를 볼 수 있도록 교대역, 서소문 등 5개 영업점에 시범 운영했다.시범 운영 기간 동안 해당 영업점을 방문한 고객은 점심시간 집중상담에 높은 만족도를 나타냈다. 시범 운영 지점의 만족도는 84.6점으로
제주특별자치도 한라도서관은 이용자 만족도 조사에서 90.8점을 기록하며 3년 연속 역대 최고점을 기록했다고 10일 밝혔다.이번 조사는 도서관 운영 및 시설 전반에 대한 이용자 만족도를 파악하기 위해 지난 7월 15일부터 8월 14일까지 한 달 간 도서관 이용자 500명을 대상으로 진행됐다.도서관 이용자 만족도는 ▲도서관 소장자료 ▲도서관 직원 응대 ▲도서관 시설 ▲도서관 문화프로그램 ▲도서관 접근성 ▲도서관 온라인 서비스 등 9개 분야 25개 문항에 걸쳐 평가가 이뤄졌다.대부분의 조사항목에서 이용자들은 높은 만족도를
KB국민은행은 오는 23일부터 ‘점심시간 집중 상담’ 운영 지점을 전국 41곳으로 확대한다고 22일 밝혔다.점심시간 집중 상담은 점심시간에 신속하고 원활한 업무 처리를 하기 위해 정오부터 오후 1시까지 개인종합창구 전 직원이 근무하는 제도다. KB국민은행은 지난해 12월부터 고객이 점심시간에도 여유롭게 은행 업무를 볼 수 있게 서울 교대역과 서소문 등 5개 영업점에 시범 운영했다.KB국민은행에 따르면 시범 운영 기간 해당 영업점을 방문한 고객의 점심시간 집중 상담 만족도는 84.6점으로 일반 지점보다 3.5점 높았다.
산업도시 울산의 높은 경제력에도 불구하고 건강, 여가, 소비생활 등에 대한 시민들의 삶의 만족도는 매우 낮은 것으로 조사됐다. 특히 의료, 평생교육기관, 문화기반 시설 등은 여전히 취약점을 드러냈다. 이들 기반 시설의 부족은 일자리와 함께 울산의 인구 감소를 초래하는 요소들이다.삶의 질은 지역민의 행복과 만족도를 높일 뿐만 아니라, 지역의 지속 가능한 발전과 경제적 성장에도 긍정적인 영향을 미친다. 울산이 10년째 계속되고 있는 탈울산 행렬을 저지하려면 주거·생활 환경 등 도시의 정주여건을 획기적으로 높이고 시민들의 삶의 만족도를
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정점식 "지난해 열차 부정승차 57만건 적발"
최근 5년간 여객열차 및 광역열차를 부정승차하다 적발된 건수가 최근 5년간 291만 6000건, 총 부과금액으로는 284억 2500만원에 달하는 것으로 나타났다.국회 국토교통위원회 국민의힘 정점식 의원이 한국철도공사로 부터 제출받은 부정승차 현황 자료에 따르면 2019년에 51만 4000건이었던 여객·광역열차 부정승차는 코로나 영향으로 탑승객이 줄며 자연스럽게 감소했다가 2022년 48만 9000건, 2023년 57만 건으로 다시 증가했다.주로 승차권 미소지가 다수를 차지(95
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