1995년 6월 7일 김해시 진영읍을 관통하는 철길과 진영역 이전 사업이 표류하고 있다며 촬영한 사진입니다. 옛 진영역은 일제가 1900년대 군사적 목적과 곡물 수탈을 목적으로 개통했습니다. 진영역사는 일제 강점기 말기인 1943년 9월 지어진 건물로 70여 년 동안 사용되어 오다가

한때 지역 경제의 중심이었으나 오랜 기간 이용되지 않던 `엽연초 수납 취급소'가 마침내 복합문화공간 `엽연초 살롱'으로 시민들의 곁을 찾는다. 1943년 건립된 엽연초 수납 취급소는 중부내륙지방 엽연초 생산의 전초기지 역할을 했던 건물로 엽연초 보관을 위한 습도조절장치와 목재 트러스 구조 등 원형이 그대로 보관돼 역사적 시설로서 가치가 높은 곳이다. 제...

인천항 1·8부두 재개발을 앞두고 보존과 역사적 활용 가치가 높은 1부두를 국가등록문화유산으로 지정해야 한다는 여론이 높게 일고 있다.1911에 착공해 7년의 공사기간을 거쳐 1918년에 완공된 인천항 제1도크는 4,500t급 선박 3척, 2,000톤급 선박 3척이 동시에 접안해 연간 130만t의 화물을 처리할 수 있는 시설을 갖춘 동양 최초의 갑문시설이다.갑문으로 내항과 외항이 나뉘면서 항만기능이 크게 향상된 인천항은 1935년에 8000t급 선박이 드나들 수 있는 제2도크를 계획했으나 태평양전쟁이 확산되면서 1943년 중단됐다.

경인선 종착역이라는 안내에 따라 개찰구를 빠져나오며 마주하게되는 「인천역」은 어느 시골의 조그마한 간이 역사와도 같은 모습이다.하얀 단층 건물로 된 인천역을 보노라면, 타임머신을 타고 60년 세월을 훌쩍 뛰어 넘어 1964년쯤으로 되돌아온 듯하다.아담한 역사 밖 조그마한 광장 오른 편으로 몇 그루 서 있는 큰 나무 밑 그늘진 자리에는 아직 오전 중이었음에도 원근에서 오신듯한 어르신들과 누군가 일행을 기다리고 있는듯한 아주머니들이 삼삼오오 모여 앉아있는 모습이 한가롭다. 눈을 돌리면 길 건너 웅장한 차이나타운 패루가 눈길을 끈