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울산의 교통문화지수가 전국 17개 시·도 중 11위로 하위권에 머물렀다. 2일 국토교통부와 한국교통안전공단은 ‘2024년 교통문화지수 실태 조사’ 결과를 발표했다. 이 조사는 전국 229개 기초 지자체를 △인구 30만명 이상 시 △인구 30만명 미만 시·군·구 등 4개 유형으로 나눈 뒤 운전 행태·보행 행태·교통 안전 항목에 대한 지표를 평가해 지수화했다. 울산은 80.17점으로 전년보다 1.40점 높아졌지만, 전국 평균에는 못미쳤다. 최근 몇 년 사이에 대부분의 교통안전 지표가 개선됐다. 세부적으로는
제주특별자치도가 교통안전 분야에서 괄목할 만한 성과를 거뒀다.제주도는 국토교통부와 한국교통안전공단이 실시한 2024년 교통문화지수 실태조사에서 광역지방자치단체 중 2위를 기록했다고 3일 밝혔다. 이는 전년 대비 8계단 상승한 결과다.제주도는 이번 평가에서 83.89점을 획득, 전년 80.04점 대비 3.85점 상승해 광역지자체 중 가장 큰 상승폭을 보였다. 등급 또한 C등급에서 A등급으로 올라 도민 교통문화의식과 교통안전 수준이 크게 향상된 것으로 나타났다.교통문화지수는 전국 229개 시‧군‧구 주민들의 교통안전의식과 수준을 객관적
제주지역의 교통문화가 1년 새 전국에서 가장 많이 개선된 것으로 조사됐다. 지난해 제주도의 교통문화지수는 전국 17개 광역지자체 중 2위에 올랐다. 전년 대비 8계단이나 껑충 뛴 것이다.다만, 서귀포시 교통문화지수는 2년 연속 하락했다. 음주운전금지 준수율, 무단횡단금지 준수율 등은 전국 최하위권이었다. 지속적인 홍보 및 단속.계도 활동이 필요하다는 지적이 나온다.국토교통부와 한국교통안전공단이 2일 발표한 2024년 교통문화지수 실태조사 결과에 따르면 제주도는 100점만점에 83.98점을 얻어 광역지자체 중 경남에 이
충남 논산시가 최근 한국도로교통공단에서 발표한 ‘2024년도 교통문화지수’평가 결과 전국 인구 30만 미만 ‘시’그룹 49개 도시 중 1위를 달성했다. 인구 30만 미만 시 평균 점수는 81.97점으로, 논산시는 총 89.32점을 받아 A등급을 달성, 동일 그룹 내 가장 높은 점수를 기록하며 ‘전국 1위’ 최우수 지자체로 선정되는 성과를 거뒀다. 특히 운전 중 스마트 기기 미사용 준수율 3위, 횡단보도 정지선 준수율 4위를 기록했으며, 무단횡단 금지 준수율은 지난 해 61.32%에서 80.19%로, 보행행태는 30위에서 무
제주지역 운전자들의 운전행태는 우수한 편으로 나타났으나, 음주운전이나 안전띠 착용에 있어서는 전국 최하위 수준인 것으로 분석됐다.3일 제주특별자치도가 2024년 교통문화지수 실태조사 결과를 분석한 결과, 안전띠 착용율 및 음주운전 금지 준수율에서 전국 최하위권을 기록했다.우선 제주지역 운전자들의 안전띠 착용율 77.28%로 17개 광역단체 가운데 15위를, 음주운전 금지 준수율은 96.7%로 16위로 집계돼 개선이 필요한 것으로 나타났다.인구 및 도로길이당 자동차 교통사고 사상자 수는 제주시 4.36명, 서귀포시 2.73명이었으며,
경남도는 3일 국토교통부의 2024년 교통문화지수 실태조사 평가 결과 2년 연속 전국 1위, 3년 연속 A등급을 달성했다고 전했다.A등급은 상위 10%만 받을 수 있는 최고 등급이다. 경남은 전국 최초 3년 연속 A등급을 받았을 뿐만 아니라 2년 연속 전국 1위 자리를 차지하며 안전한 경남의 면모를 보여줬다.교통문화지수는 국토교통부가 매년 전국 229개 기초지자체를 대상으로 도민의 교통안전 의식 수준을 지수화한 값이다. 인구 규모에 따라 4개 그룹으로 나눠 운전행태, 보행행태, 교통안전 등 3개 영역에서 총 18개 항목을 평가한 것
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