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시간을 되감을 수 있다면 한 달 전으로라도 돌아가고 싶은 2024년 12월이다. 12월 3일, 대통령의 비상계엄 선포는 그야말로 ‘아닌 밤중에 홍두깨’였다. 그 방망이를 막아내고 정신 좀 차리려는데, 휴일인 29일 오전, 청천벽력과도 같은 비보를 접했다.전남 무안국제공항에 동체 착륙한 비행기가 활주로 바깥벽을 들이받고 폭발하는 장면을 TV로 지켜보면서 한 사람이라도 더 구조되기를 기도했으나, 승무원 두 명을 뺀 179명이 목숨을 잃고 말았다. 우리는 이달을 ‘잔인한 달’로 기억하게 될 게 분명하다.단테의 『신곡』 지옥문 편에는 ‘여
29일 전남 무안국제공항에 착륙 중 사고가 난 제주항공 제주항공 7C2216편 여객기는 버드 스트라이크로 인해 랜딩기어가 고장나면서 동체 바닥이 활주로에 그대로 닿은 채 직진하다 공항 끝단의 담벼락을 들이받고 화염에 휩싸인 것으로 알려졌다. 이 같은 동체착륙은 조종사가 최악의 상황에 택할 수 있는 방법으로 랜딩기어가 제대로 작동 안될 때 비행기 몸체를 직접 활주로에 닿게 해 착륙하는 방식으로 '배꼽착륙'으로도 불린다.비행기 동체와 활주로의 마찰로 속도를 줄여 정지하는 방법으로 동체 하부 손상은 불가피하다. 2003∼20
29일 전남 무안국제공항에 착륙 중이던 제주항공 여객기가 활주로를 이탈한 뒤 공항 외벽과 충돌하며 화재가 발생해 현재까지 62명이 사망한 사고가 발생했다.29일 소방당국 등에 따르면 이날 오전 9시 3분쯤 태국 방콕발 제주항공 7C2216편 항공기가 무안국제공항 활주로로 착륙을 시도하던 중 활주로를 이탈해 공항 외벽을 들이받고 화염에 휩싸였다. 사고가 난 여객기 기종은 B737-800으로, 승객 175명과 승무원 6명이 타고 있었다. 승객 175명은 한국인이 173명, 2명은 태국인인 것으로 잠정 분류됐다.사고 비행기는 방콕에서 출
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