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인천항 1·8부두 재개발을 앞두고 보존과 역사적 활용 가치가 높은 1부두를 국가등록문화유산으로 지정해야 한다는 여론이 높게 일고 있다.1911에 착공해 7년의 공사기간을 거쳐 1918년에 완공된 인천항 제1도크는 4,500t급 선박 3척, 2,000톤급 선박 3척이 동시에 접안해 연간 130만t의 화물을 처리할 수 있는 시설을 갖춘 동양 최초의 갑문시설이다.갑문으로 내항과 외항이 나뉘면서 항만기능이 크게 향상된 인천항은 1935년에 8000t급 선박이 드나들 수 있는 제2도크를 계획했으나 태평양전쟁이 확산되면서 1943년 중단됐다.
인천항 1.8부두 재개발사업을 앞두고 역사적 보존 가치가 높은 1부두를 문화유산으로 지정해야 한다는 여론이 일고 있는 가운데 부산항 1부두의 보존사업에 관심이 쏠리고 있다.부산항 1부두는 경부선 철도가 연결되고 세관, 우편국 등의 시설을 갖춰 1912년 준공된 이 부산 지역경제는 물론 한국 경제 발전을 이끈 대표적 시설이다.한국전쟁 당시 UN군의 군수물자를 처리하느라 북적이면서 피란민들의 고달픈 생활 현장을 고스란히 간직한 곳이기도 하다. ■ 부산시, 부산항 1부두 5월에 시 등록문화유산 지정부산시는 부
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