군포시민사회단체협의회가 경기도가 추진하는 '시흥~수원 고속화도로 민간투자사업'에 대한 철회 요구 성명을 발표한 데 이어 군포시도 26일 반대 입장을 분명히 하고 나섰다.군포시는 이날 보도자료를 통해 “해당 사업의 군포시 통과구간은 약 5.4㎞이며, 수리산 도립공원과 납덕골천, 당동2지구 등 터널과 교량, 시설물을 관통함에 따라 타 도로와의 연계 및 나들목 계획이 수립되지 않아 군포시민의 직접적인 이용이 불가한 상황”
군포시가 ‘시흥~수원 고속화도로 민간투자사업’ 건설에 대해 반대입장을 분명히 하고 나섰다.‘시흥~수원 고속화도로 민간투자사업’은 시흥시 금이동에서 의왕시 고천동을 연결하는 총 15.2km 길이의 왕복4차로 도로건설사업으로 지난 2020년 9월에 금호건설 컨소시엄이 경기도에 사업을 제안했다.시흥~수원 민자도로사업의 군포시 통과구간은 약 5.4km로 수리산 도립공원, 납덕골천, 당동2지구를 터널, 교량 시설물로서 관통함에 따라 타 도로와의 연계 및 나들목 계획이 수립되어 있지 않아 우리
군포시가 ‘시흥~수원 고속화도로 민간투자사업’ 건설에 대해 반대입장을 분명히 하고 나섰다. ‘시흥~수원 고속화도로 민간투자사업’은 시흥시 금이동에서 의왕시 고천동을 연결하는 총 15.2km 길이의 왕복4차로 도로건설사업으로 지난 2020년 9월에 금호건설 컨소시엄이 경기도에 사업을 제안했다. 시흥~수원 민자도로사업의 군포시 통과구간은 약 5.4km로 수리산 도립공원, 납덕골천, 당동2지구를 터널, 교량 시설물로서 관통함에 따라 타 도로와의 연계 및 나들목 계획이 수립되어 있지 않아 우리
군포시민사회단체협의회는 25일 “경기도가 추진하는 ‘시흥~수원 민자도로사업’이 국가도로망종합계획에 빠져있다”며 전면 철회를 요구하고 나섰다.특히 “해당 노선에 있는 수리산 도립공원을 파괴하는 터널공사 계획을 전면 폐기하고, 기존노선을 활용하라”고 주장했다.군포시민사회단체협의회는 이날 언론에 배포한 성명서를 통해 이같이 밝히고 해당 사업의 전면 폐기를 경기도에 촉구했다.성명에 따르면 경기도는 2020년부터 ‘시흥~수원 고속화도로 민간투자사업’을 추진하고 있다. 시흥~수원 민자도로사업은 시흥시 금이동에서 의왕
경기도의회 정윤경 의원은 지난 1일 경기도의회 군포상담소에서 성기황 도의원, 군포시의회 이우천 시의원, 경기도청 건설국 도로정책과 관계자, 금호건설 관계자들과 민간투자사업에 대해 보고 받고 반대입장을 분명히 하고 나섰다.시흥~수원 고속화도로 민간투자사업은 시흥시 금이동에서 의왕시 고천동을 연결하는 총 15.2km 길이의 왕복 4차선 도로건설 사업이다. 이 사업은 지난 2020년 9월 금호건설 컨소시엄이 경기도에 제안한 이후 2023년 9월 한국개발연구원의 민간투자사업 적격성
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