방송/연예
인천 육지와 영종도를 연결하는 세 번째 해상교량인 제3연륙교가 내년 말 개통을 앞둔 상황에서 인천시와 국토교통부가 손실보전금 산정 기준을 놓고 이견을 좁히지 못하고 있다.26일 인천시 등에 따르면 시 산하 인천경제자유구역청과 국토부는 지난 2월부터 영종대교·인천대교 민간사업자와 함께 '손실보전금 부담 협약'에 따른 협상을 진행 중이다.2020년 체결된 이 협약은 제3연륙교 개통 시 영종대교·인천대교에 미칠 통행량 감소에 대한 손실보전금을 인천시가 전액 부담하는 내용이 골자다.영종대교와 인천대교는 민간투자 사업으로 건설된 교량이지만,
인천시가 새해를 맞아 달라지는 행정을 소개했다.시는 ‘2025 더 좋아지는 인천생활’을 누리집에 게시했다고 1일 밝혔다.시가 소개한 신설 사업과 기존 사업의 확대 등은 6개 분야 60개 사업이다.경제·일자리·재정 분야 신설 사업은 ▲1인 자영업자 고용보험료 지원 ▲바이오기업 해외진출 지원 ▲가좌 근로자복합문화센터 개관 ▲인천 전입청년 이사 지원이다.교통 분야는 ▲인천형 출산정책 연계 i+차비드림 ▲전국 최초 여객선의 대중교통화 실현 ▲제3연륙교 개통 ▲인천도시철도 1·
인천 중구가 영종국제도시 중산동 돌팍재 교차로의 차량 상습정체를 해소하기 위한 회전교차로 설치공사를 완료했다.26일 중구에 따르면 돌팍재 교차로는 비신호 교차로였으나 교통질서 확립 및 등·하교 학생 안전을 위해 2023년 5월 신호등을 설치했다.하지만 신호 대기로 인한 차량 상습정체가 빚어져 주민들이 불편을 호소하는 데다 교차로와 연계되는 영종~청라 제3연륙교 개통이 1년 앞으로 다가와 교차로 운영체계 개선 필요성이 제기돼 왔다.이에따라 구는 교차로 일대의 교통 상황을 조사해 신호체계가 없이도 안전하고 원활하게 차량 흐름이 이어질
이날 설명회는 제3연륙교 준공을 1년 앞두고 주민들이 우려하고 궁금해 하는 교량 명칭 및 통행료 등 공사 진행사항과 관광자원화 사업에 대하여 상세히 설명하고 주민들의 의견을 청취하고자 마련됐다.인천의 숙원사업이었던 제3연륙교는 14년 넘게 난항을 겪다 시민들과 인천시의 적극적인 노력으로 지난 2020년 말 첫삽을 떴다.앞서 수많은 난제를 극복하고 사업이 본궤도에 오른만큼 경제청은 시민과의 소통을 최우선으로 두고, 주민과의 소통 간담회, 제3연륙교 주민설명회 등을 통해 해법을 모색해 나갈 방침이다.또한 주민 의견을 최대한 반영할 수
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