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동해안 부산~강릉 구간이 철도로 연결돼 2025년 새해 아침 첫 열차가 운행됐다.이번에 개통하는 동해선 포항~삼척 구간은 포항역과 삼척역을 잇는 연장 166.3km의 신설 노선으로 사업비는 총 3조 4,297억 원을 투입됐다.국토교통부는 오늘부터는 ITX-마음이 부산에서 강릉 간, 하루 왕복 8회 운행한다고 어제 밝혔다.ITX-마음은 포항에서 삼척까지 약 1시간40분, 부산에서 강릉까지 약 4시간 50분이 소요된다. 동대구에서 강릉 구
2025년 새해가 밝았다. 태화강역을 출발한 KTX-이음 고속열차가 태화강을 가로지르고 있다. 동해남부선 광역철도 개통에 이어 서울과 강릉까지 환승 없이 3시간대에 이동할 수 있는 KTX-이음과 ITX-마음이 잇따라 개통되면서 태화강역은 교통요충지로 재도약하고 있다. 태화강역 인근에 위치한 삼산매립장에는 오는 2028년 국제정원박람회 개최와 함께 울산을 문화도시로 변환시킬 ‘세계적 공연장’까지 들어설 계획이다. 바야흐로 더 잘사는 울산, 제2의 태화강역 시대를 기대해 본다. 김동수기자 [email protected]
울산문화관광재단은 크리스마스 시즌에 맞춰 울산시티투어버스가 루돌프로 변신했다고 15일 밝혔다. 연말까지 이어지는 크리스마스 콘셉의 시티투어버스는 태화강역을 시작으로 삼호대숲, 태화강 국가정원, 태화루, 중앙전통시장 등 울산 시내를 순환한다. 루돌프로 꾸며진 시티투어버스는 순환형 코스 중 태화강 국가정원 코스로, 일일 8회 운행한다. 시티투어버스는 22일까지 선착순으로 크리스마스 기념품을 증정하며, 25~29일까지는 무료로 운행한다. 최병권 울산문화관광재단 대표이사는 “21일부터는 태화강역에 KTX-이음 열차 정차로 전국 각지
충북 단양군이 김난도 작가의 트렌드 코리아 2025에서 제시된 ‘그라데이션K’ 트렌드와 어우러지며 팔색조 매력의 내륙관광 1번지로 주목받고 있다. ‘그라데이션K’는 한국 사회와 문화가 다채로운 매력을 발산하며 발전하는 모습을 담은 트렌드로 단양은 이를 상징하는 대표적인 지역으로 손꼽히고 있다. 단양군은 상주인구 약 2만8000명에 불과하지만 체류 인구는 등록인구의 8.6배에 달하는 약 24만명을 기록하며 관광명소로서의 위상을 드높이고 있다. 특히 중앙고속도로와 KTX-이음 연장 운행 등 교통 인프라 확충이 더해져 체류 인구의 지속적
서울에서 부산까지 한반도 내륙을 관통하는 중앙선이 지난 1942년 개통된 지 82년 만에 단선 비전철에서 복선전철로 변모해 내일 KTX-이음이 운행을 시작한다.국토교통부는 내일부터 정식 운행을 개시하는 ‘중앙선 철도 완전 개통 기념식’이 오늘 안동역에서 개최했다고 밝혔다.정부는 그동안 중앙선의 속도 향상 및 수송 용량 확대를 위해 1990년대부터 본격적으로 복선 전철화 사업을 추진해 왔다.지난 2010년 청량리~덕소, 2011년 제천~도담 구간 등을 단계적으로 개통하고, 2021년
20일부터 태화강역에 KTX-이음 등 새로운 열차가 정차하면서 울산의 철도 교통망이 대폭 확충된다. 시내버스 노선은 21일 광역시 승격 이후 첫 전면 개편에 들어가는 등 울산의 교통 체계가 이번 주말을 기점으로 확 바뀌게 된다. 울산시는 시민 혼란을 최소화하기 위해 연계 교통편을 확충하고, 현장 안내 공무원을 배치하는 등 대시민 홍보에 나섰다. 시는 20일부터 서울 청량리역~부산 부전역을 운행하는 KTX-이음과 ITX-마음이 울산에 정차한다고 19일 밝혔다. KTX-이음은 남구 태화강역에 하루 왕복 6회 정차한다. 울산에서 청량리역
KTX와 SRT 운행으로 국내 최대 관광도시 경주의 교통망 제공을 높이고 있는 가운데 KTX 이음이 이달부터 운행이 시작돼 지역 관광 활성화와 시민 편의성이 대폭 향상될 것으로 보인다. 18일 경주시에 따르면 오는 20일부터 서울 청량리와 경주를 직접 연결하는 KTX 이음이 본격 운행을 시작한다. 이번 개통으로 경주는 KTX와 SRT에 이어 세 번째 고속전철이 오가는 도시가 됐으며, 경주시민들에게 서울과의 이동 시간을 단축하고 교통비 절감 효과를 가져올 변화로 주목받고 있다. KTX 이음은 서울 청량리역에서 출발해 경주역까지 하루
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